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下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化縣北斗鎮中和里斗中路上，12日晚上7點多發生1起重大死亡車禍，造成重機車騎士與乘客一死一重傷，車禍發生造成斗中路由西往東方向交通一度中斷，警方封閉車道進行事故排除及傷者救護，至晚間10時才解除；警方昨日下午將大貨車駕駛移送彰化地檢署偵訊後，檢方無保釋回。
一重機車隊12日晚間行經北斗鎮斗中路399巷口，其中一部由洪姓駕駛所騎乘的重機，與一部由巷口出來的大貨車發生擦撞，機車被捲輾壓到車底，洪姓機車騎士傷重不治，乘坐機車的王姓女子傷重生命垂危，昨日上午轉往高雄義大醫院救治，事故發生原因及責任歸屬由北斗警分局交通隊調查釐清。
▲北斗鎮斗中路上一部大貨車與一部530cc的重機車發生擦撞，機車零件也四處散落，造成一死一重傷交通事故。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.3.13）
警方調查，張姓男子（27歲、埔心鄉）12日19時26分駕駛營大貨車，沿斗中路399巷由南往北方向行駛，左轉斗中路往西行駛，與騎乘大型重機車洪姓男子（36歲、二林鎮）發生撞擊，當時洪姓男子所騎乘的530cc的重機車附載有一名王姓女子（21歲、高雄人），事故發生後，重機人車倒地洪男送醫急救不治，王女顱內出血已轉送高雄義大醫院治療。
警方調查，張男駕駛大貨車載運1株大樹要移往他處，當車子從斗中路399巷口轉進斗中路準備由東往西行駛時，洪姓騎士正好騎著機車由西往東而來，疑似煞車不及，兩車嚴重擦撞，機車當場卡進車底，雙載的1男1女血流滿地，機車零件也四處散落，一片狼籍。
▲北斗鎮斗中路上一部大貨車與一部530cc的重機車發生擦撞，機車零件也四處散落，造成一死一重傷交通事故。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.3.13）比價撿便宜
據目擊民眾說，當時至少有四部重型機車的車隊經過，洪姓機車騎士可能未減速駕駛，疑似煞車不及，才會與大貨車發生意外，北斗警分局長謝博賢呼籲，十次車禍九次快，車輛行經各路口時，務必減速慢行，查看左右無來車後，方可放心駛過，並要集中精神注意路上隨時可能發生之突發狀況。
▲北斗鎮斗中路上一部大貨車與一部530cc的重機車發生擦撞，機車零件也四處散落，造成一死一重傷交通事故。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.3.13）
鉅亨網李家如
再傳中國計畫放鬆對股指期貨交易限制，《華爾街日報》報導証監會考慮將交易保證金標準下調一半，並將單個合約每日交易量上限提高一倍。據瞭解，相關鬆綁措施會逐步推出，背後象徵意義是向投資人傳達：隨著 A 股回升趨穩，官方對股市交易信心回籠。
去年 12 月底証監會主席劉限時商品士余走訪中國金融期貨交易所，即引發外界注意。消息人士透露，劉士余此行結束後，証監會隨即成立特別工作小組研究 2015 年 A 股股災期間期指期貨所發揮的具體作用。
股指期貨在當時一度被視為 A 股急跌的元兇，賣出股指期貨是投資人放空 A 股的最容易的辦法之一，可允許同一天同一天買賣同一份合約。証監會隨即對股指期貨交易實施嚴格限制，包括將股指期貨各合約非套期保值持倉交易保證金標準從 10% 提高至 40%，單個股指期貨產品日內可開倉交易量不得超過 10 手。
証監會此舉是想研究瞭解，股指期貨當時是否導致股市暴跌行情更嚴重，抑或是其影響被外界誇大。這番動作更顯示，鑑於近期 A 股已回穩，証監會希望開始放鬆管制，更是市場一大利多訊號。畢竟股指期貨限制趨嚴固然對 A 股止跌回穩有一定作用，卻也讓投資人失去一個避險下跌風險的工具。
《中國證券報》報導，海通證券期貨研究主管高上指出，股指期貨鬆綁有其內外因素，對外是因 MSCI 要求的海外涉 A 衍生品設立權挑戰國內 A 股定價權；對內則是 A 股市場缺乏做空工具。
北京盈創世紀資管總裁韓冬也指出，包括自家在內等機構這段時間都不敢重倉，原因就在缺乏有效的風險對沖工具。他指出，若接下來股指期貨鬆綁程度超乎預期，可提振市場、放大成交量，甚至有私募機構看好可為市場帶來兩、三千億人民幣的活水。
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